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gab ihn mit ner 3l und ner 3,2l maschine, die kleine mit ca 265 und die große mit 320ps.


edit:
hier hast mal ein paar daten: http://www.prelude-fan.de/nsx_g1_t.htm

Quoted

Original von ruben
gab ihn mit ner 3l und ner 3,2l maschine, die kleine mit ca 265 und die große mit 320ps.

320 ps gabs ihn nie in deutschland!
aber wie ruben schon sagte 3l und 3,2l.

hast recht voli, wollte eigentl a 280 schreibe

der Hong will nach den Sternen greifen )

LG Andy

schau mal auf http://www.honda.de o. http://www.honda.com

aber schau mal unter http://www.mobile.de unter Acura da ist ein TL drinnen 280 PS und wahnsinnige geile Ausstattung. Hätte ich die Kohle wäre das meiner!
Zwar was anderes wie ein NSX aber dafür kommt der Edel und verdammt geil!

Aber wolltest Du nicht ein Langstreckenauto? Obwohl ein NSX natürlich der Hammer ist...

gute idee. smart ist für die Stadt schon in Ordnung. oder nen mini coper. mit dem kann man sich dann auch mal aus der Stadt raus trauen.
NSX dann zum racen. perfekt.
wenn du den ITR günstig loswerden willst....

Quoted

Original von Hong
ich schau gerade bei mobile nach nem nsx....... erstmal nur informativ.

hatte gestern einen gedanken gang: Civic weg, Integra weg, irgendwas kleines wie z.B. Smart neuer her und dann noch einen guten gebrauchten NSX.

@Hong

Genau so denke ich auch. Wäre ich nicht zur Zeit auf dem Limo Tripp, so könnte ich mir das genau so vorstellen!!!
Und mit einem Stock-NSX fällt man mehr auf als mit dem lautestem ITR

dann ist der NSX die besste die man bekommen kann

Was sollte man denn anlegen für nen guten NSX?

@Hong: beim Fugel in FFM steht im moment ein roter NSX Facelift oben.
hab aber kein Datenblatt oder Preis gesehn
kannst du dir ja mal anschauen

schau dir doch den neupreis an.
der nsx ist ja kein auto was man wegen den fahrleistungen oder dicksten motor kauft, da gabs auch schon 1990 bessere für den preis.

(3-3,2l 6zyl mit 256- 280ps gibts ja heutzutage schon in jeder kompaktklasse.)

nsx ist einfach ein autokonzept das als ganzes fasziniert, mein augenarzt fährt seit ewigkeiten einen und ich schmachte das auto mehr an als jeden lambo oder was es sonst noch gibt. ob irgendwann mal ein golf r85 schneller ist spielt da gar keine rolle

Eine sehr gute Entscheidung!!!
Du wirst es nicht bereuen!
Mal ganz vom Spaßfaktor abgesehen, ein NSX ist sehr zuverlässig verbraucht im schnitt zwischen 11 und 12 Liter und zusammen mit nem Winterauto kommt die Versicherung und Steuern eventuell sogar billiger als ein ITR.

Ein Kumpel von mir wohnt sogar auch in der nähe von Frankfurt und er hat auch nen NSX allerdings mit Kompressor, einer Auspuffanlage die ab 3000 Umdrehungen nicht mehr erlaubt ist usw... Er ist allerdings einer von denen die etwas mehr Kohle haben. Immerhin ist sein Winterauto ein Z 350 und der ist das ganze Jahr angemeldet.

Schau dich nach einem um der 284 PS hat. Ein Targa ist zwar nicht schlecht, aber gleich mal 4 bis 5 tausend Euro teurer und dann ist der auch noch ich glaube knapp n 100 oder 150 Kilo schwerer, wegen der zusätzlichen verstärkung des Rahmens.

Wichtig ist, dass das Service Heft Lückenlos ist, Zahnriemen, Wasserpumpe, Kerzen und eventuell die Kupplung gewechselt wurde. Dann mußt du noch knapp 400 Euro für nen neuen Fensterheber einkalkulieren, denn das ist der einzige große Mangel an der Kiste. Das kennt Jeder NSX Fahrer. Dann brauchst du gute alle zwei Jahre neue Hinterreifen z.B. 275/35 R18 Y => ca. 230 Euro das Stück und vorne alle vier Jahre z.B. 215/45 R17 Y => ca. 130 Euro das Stück.

LG vom NSX Fahrer zum zukünftigem NSX Fahrer.

@ Hong: Was ist den nun aus deinem Gedankengang geworden???

Wir sind doch alle gespannt!!!!!

Da hier zu dem Thread nichts mehr von dir kommt könnte man denken, dass da etwas im Gange ist bei dir. Also her mit den ersten Bilder!!!!!!!!

Ich würd mich auf jedenfall sehr für dich freuen, wenn das klappen sollte!