Sie sind nicht angemeldet.

LegendKA7

Erleuchteter

  • »LegendKA7« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 357

Registrierungsdatum: 11. Januar 2004

Mein Auto: S400 Hybrid

  • Nachricht senden

1

Donnerstag, 13. Januar 2005, 20:02

Hat jemand von NSX Ansaugbrücke ein Bild

Suche ein Bild oder mehrere von einer ausgebauten asaugbrücke vom NSX
kann bei google einfach ned das richtige finden

vieleicht auch drosselklappe. thx

HondaCruiser

Erleuchteter

Beiträge: 4 185

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Nachricht senden

2

Donnerstag, 13. Januar 2005, 21:33

sag lieber was du vor hast?? KA7 Tuning???

LegendKA7

Erleuchteter

  • »LegendKA7« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 357

Registrierungsdatum: 11. Januar 2004

Mein Auto: S400 Hybrid

  • Nachricht senden

3

Donnerstag, 13. Januar 2005, 21:35

erstmal nur spekulieren, gucken, nachmessen :cool:

und werweiss son bissi mehr leistung würd gut tun oda? willst du doch auch gibs zu :D

HondaCruiser

Erleuchteter

Beiträge: 4 185

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 13. Januar 2005, 21:45

Mehr Leistung ja, aber das Teil wird dir nicht viel bringen. Wirst durch die kurzen Ansaugwege Klang gewinnen und Drehmoment verlieren.
Das ist eher was für Motoren dier weit über 6000U/min drehen und damit nichts für den Legend - leider

LegendKA7

Erleuchteter

  • »LegendKA7« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 357

Registrierungsdatum: 11. Januar 2004

Mein Auto: S400 Hybrid

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 13. Januar 2005, 21:52

verdammt

wir haben auch echt überhaupt keine möglichkeiten oder?
was mir vieleicht was bringen könnte aber dir nicht,

deine ansaugbrücke und dk also vom 3,5er

oder?

die dürften ja beide um einiges größer sein als meine?


was ich halt noch denke wäre mehr hubrum, also motor aufbohren auf 3,5 oder so

nur darüber weiss ich ÜBERHAUPTGARNIX

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LegendKA7« (13. Januar 2005, 21:54)


HondaCruiser

Erleuchteter

Beiträge: 4 185

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 13. Januar 2005, 21:57

müssten wir mal nachmessen.

Meine Idee wäre diese:

TSC Drosselklappe entfernen
Hauptdrosselklappe vergrößern
K&N Tauschfilter
Größerer Schlauch vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe
Originalansaugbrücke bearbeiten lassen sowie den Zylinderkopf
2 Abgaskrümmer anfertigen lassen.
Rennkat einsetzten.
Rest der Auspufanlage ist groß genug, eventuell anderen Endtopf
Steuergerät aus dem Acura RL

Das dürfte für 240-250PS gut sein

Aber ist teuer

LegendKA7

Erleuchteter

  • »LegendKA7« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 3 357

Registrierungsdatum: 11. Januar 2004

Mein Auto: S400 Hybrid

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 13. Januar 2005, 22:06

ja das hört sich schon mal ned schlecht an

ne tcs klappe hab ich ja eh nicht

nur du sagst es schon würde nen schweine geld kosten

HondaCruiser

Erleuchteter

Beiträge: 4 185

Registrierungsdatum: 26. Oktober 2003

Mein Auto: CRX EE8, Civic EE9 , Lexus LS, Mazda MPS

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 13. Januar 2005, 22:10

deswegen bleibe ich der Honda Cruiser - ist billiger ;)

Will mir sowieso in Zukunft nochmal einen ITR besorgen. Deswegen lasse ich den Legend Motor-technisch wie er ist.