Bei Gott hat die Zylinderanzahl zum Glück nichts mit dem zu tun ob es ein Sportwagen ist oder nicht (ansonsten bräuchte man nach Meinung Einiger einen 12-Ender). .....das sind gleiche Aussagen wie 1990 die über den NSX gefällt wurden. Alleine Konstruktion, Konzept und das Leistungsgewicht urteilt über das was ein Kraftfahrzeug ist. Konkurent zum NSX sehe ich nicht unbedingt und langfristig muß man immer 2 Dekaden warten ob es eine Legende wird oder nicht. NSX ist eine, R8 möchte gerne, der weiß allerdings nicht ob er eine wird und der BMW ist dazu noch viel zu kurz auf dem Markt.
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