Dear visitor, welcome to HondaBoard.de .com .net .org .info das Hondaforum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
Super Moderator
Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic iDtec
Super Moderator
Date of registration: Mar 3rd 2006
wcf.user.option.userOption52: NSX-RR, Civic Type R FL5, Civic iDtec
Intermediate
Date of registration: Mar 20th 2010
wcf.user.option.userOption52: NA1 & Frankenstein EK20 im aufbau
Quoted
früher mußte man ja die Kupplung komplett im Satz einschließlich Schwungrad kaufen.
Professional
Date of registration: Jan 7th 2008
wcf.user.option.userOption52: vormals Honda NSX 3,0 Coupe
Quoted
Original von räf
also ich less da nicht raus, dass er unbedingt eine gebrauchte kupplung sucht
Quoted
früher mußte man ja die Kupplung komplett im Satz einschließlich Schwungrad kaufen.
das ist beim honda eh verschenkte "leistung" wenn man da wieder oem zeug reinbaut, das wahrscheinlich auch noch teurer ist!
vom kupplungscomfort und grip/sportlichkeit im vergleich zu oem würde ich zu einer nahmhaften stage1 greifen...!
und die ss, klar... eine nahmhafte stabile leichtere!
gruß
This post has been edited 1 times, last edit by "hfg" (Apr 14th 2010, 2:50pm)