Mugen NSX RR (Tokyo Autosalon 2009)

Hong

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1

Saturday, January 10th 2009, 8:28am

Porno

Vid hier: http://de.youtube.com/watch?v=qq_Oyl0T_CY

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Timekiller

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2

Saturday, January 10th 2009, 1:07pm

Wahnsinn, gibt es den wirklich?

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"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung."
- Kaiser Wilhelm II. (1859-1941)

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RL35

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3

Saturday, January 10th 2009, 1:25pm

der hier hätte auch dicke gereicht:

http://de.youtube.com/watch?v=IjRNW1Wj4lU

ab 2.10 schauen. genialer sound!

sowas hätte honda schon seit jahren rausbringen sollen. 400PS ab werk und ab geht die post.

V8 + R4 Turbo = V12 Turbo

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RETRO-R

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4

Saturday, January 10th 2009, 2:18pm

Bei dem Anblick der 2 göttlichen Maschinen,
bekomm ich einfach ein Zirkuszelt

!!

also wär lust hat auf einen Banküberfall, einfach mailen!

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RL35

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5

Saturday, January 10th 2009, 4:32pm

also ich habe einen schnellen und praktischen fluchtwagen und kann schnell und sicher fahren.

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Hong

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Saturday, January 10th 2009, 6:01pm

Quoted

Original von Timekiller
Wahnsinn, gibt es den wirklich?

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Hong

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7

Saturday, January 10th 2009, 6:16pm

´Hier noch live bilder

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LOSTinEMOTIONS

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8

Monday, January 12th 2009, 8:16am

Die Front finde ich zwar immer noch etwas..eh Breitmaulig, aber hat doch echt was!

Aber wie kann das sein, wenn HONDA die Entwicklung einstellt?

Und vorallem, wie geht das mit dem Scoop ind er Scheibe??

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4fingerz

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Monday, January 12th 2009, 8:30am

Alter Verwalter! Das Ding sieht ja bööööse aus...

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Hong

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Monday, January 12th 2009, 9:19am

Quoted

Original von LOSTinEMOTIONS
Aber wie kann das sein, wenn HONDA die Entwicklung einstellt?

Mugen is doch egal was Honda macht

Ich dachte Mugen waere auch involvent......Hab doch irgendwo einen Bericht gelesen....vor 2 Jahren

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Hong

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Sunday, January 18th 2009, 10:54pm

ohhhh mannnnn.........ich geh jetzt schlafen :idiot:

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Hong

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Wednesday, March 18th 2009, 10:58am

update

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HondaCruiser

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Wednesday, March 18th 2009, 11:47am

Tacho vom Accord, Lenkrad vom Jazz???

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Prosac

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Wednesday, March 18th 2009, 11:59am

Sorry männers....

aber irgendwie geht das mal garnicht. viel zu breit und irgendwie aufgebläht ...
hinter der motorhaube siehts wie abgeschnitten aus.. als wenn man aus 2 autos eins macht ... auch der Heckflügel ist absolut überdimensioniert..klar muss das teil eine funktion erfüllen.. aber ich denke nicht das es ein kleinerer nicht auch tut...

Die einen oder anderen Details sind schon ganz gut gelungen, aber das gesamtkonzept passt nicht..

von innen wäre es auch noch ok .. wobei zuviel rot nicht gut ist..
wobei meine meinung nicht bedeuten soll das ich den nicht probefahren würde :-D

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RL35

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Wednesday, March 18th 2009, 5:35pm

beim lenkrad und tacho dachte ich auch, musste das sein? aber der rest gefällt mir. der wagen ist herrlich verarbeitet, soweit man es auf den fotos sehen kann.

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RIO_ma

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16

Saturday, March 21st 2009, 11:49am

Also im innenraum eindeutig zuviel rot! :idiot:

Und dann noch der Riiieeeeeeeeeeeßßßen Heckflügel.

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hfg

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Thursday, April 29th 2010, 4:42pm

erst sehr spät hab ich gesehen, dass der tatsächlich den motor hinten längs hat. das ist dann wohl durch die sich daraus ergebenden veränderungen garkein nsx mehr wie es die na1 oder na2 waren. andere spur, anderer antrieb...
da wären noch nähere details interesant. nur ich kann das japanisch auf der orginalseite nicht lesen

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räf

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18

Thursday, April 29th 2010, 6:39pm

das ist und bleibt ein NSX... mit längsmotoren sinds halt NSX GT (ausschliesslich für rennen)
das war auch mit sicherheit die erste basis, bis honda gemeint hat: nen kofferraum wär für die strassenversion fürn vorteil!!!

und ich bin der meinung: honda hat richtig gemeint

bei der rennversion ist ja der kofferraum bannane

, die brauchen ja keinen!!!
daher haben sie es dort "richtig gemacht" und längs eingebaut, bzw. bei den strassenversionen "anderst" gemacht um den kofferaum zu erschaffen!!!

gruß

p.s. NSX hin oder her, das viele rot im innenraum würde mir den kopf verdrehn

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