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willenlos

unregistriert

101

Montag, 22. Dezember 2003, 14:48

Mein lieber Prelude

nachdem was ich hier von Dir und Deinen Meinungen gelesen habe, werde ich einen Teufel tun und Dir in irgeneiner Art und Weise widersprechen, da ich das Gefühl habe das Dein Wort Gesetz ist was Technik und dergleichen angeht; also bleib bei Deiner ignoranten Einstellung und denke immer daran: "es gibt immer schnellere!"

Das mußte auch ich schon des öfteren am eigenen Leibe erfahren, denn von einen 450 PS Golf übers Dach gefahren zu werden ist auch nicht so toll, aber an der nächsten Tankstelle habe ich mich ganz locker mit ihm unterhalten können und das kann ich mir bei Dir beim besten Willen nicht vorstellen!

Punkt; ich werde mich hier nicht mehr äußern


Willenlos

Hong

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  • »Hong« ist der Autor dieses Themas

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102

Montag, 22. Dezember 2003, 14:59

wassn jetzt?
gabs irgendwo stress?


Hondaboard @ FACEBOOK

a.C.k

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103

Montag, 22. Dezember 2003, 15:44

Schließe mich der Frage an ?(

mlock

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104

Montag, 22. Dezember 2003, 23:26

Kein Streß ! Nur ein Meinungsaustausch. Thread bleibt offen und damit das mal klar ist ich bin der, der immer Recht hat :D
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prelude

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105

Mittwoch, 24. Dezember 2003, 10:50

@willenlos

du brauchst dich auch nicht äußern....hast ja alles geschrieben was wichtig ist :D

es gibt ebend leute die sind immer ein bißchen schneller als andere :]

man kann sich mit mir schon unterhalten, aber ich höre mir ebend nicht gern geschichten an.

und steß gibts hier schon garnicht :(.....mein wort ist bestimmt nicht gesetz was technik angeht, aber wie gesagt....man sollte wenigstens ein bißchen real bleiben.

ein auto was im serienzustand 205-210km/h fährt wird nicht mit "nur 50ps" mehrleistung, mit sicherheit nicht fast 50km/h schneller fahren...nur laut tacho wenn zu kleine räder drauf sind.

ach so...und s 2000 mit 276km/h.....ich weiß ja....hier in und um berlin gehts halt nur berg auf "das thema hatten wir nämlich schon". deswegen ist der s 2000 den ich gefahren bin auch eher so viel wie der vom Tom-S2000 gefahren. aber was sind schon 30km/h unterschied....Hong hat schon recht 20% gefälle :)) :)) :))


in diesem sinne....


allen noch ein frohes und besinnliches weihnachtsfest
spruch der jahres: des so mehr masse des so langsammer die aerodynamik

Dominik

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106

Mittwoch, 24. Dezember 2003, 22:11

Wollte nochmal kurz was posten *g*

Bin vor 2-3 Tagen mit meinem Clio und Winterreifen 225 gefahren, dann musste ich abbremsen, weil die Reifen eigentlich nur bis 190 zugelassen sind :D :D

Denke 240-250 wären laut Tacho dringewesen!

Viele Grüße ... Dominik

(¯`·.¸¸.- Stunden verfliegen ... Fliegen verstummen -.¸¸.·´¯)

sebtroublemaker

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107

Donnerstag, 11. März 2004, 21:16

EJ9 bergab auf brücke zu 210-220 laut tacho

a.C.k

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108

Donnerstag, 11. März 2004, 21:30

Hatte meine Lude nun auch am Wochenede mal auf 235 laut Toche. hatte aber noch massig luft nach oben aber reifen sind auch "nur" bis 210 zugelassen und habs von dahere nicht weiter versucht...

Superbabe

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109

Donnerstag, 11. März 2004, 22:03

Civic R-Type = äh ?( 240?
S = zu schnell :rolleyes: Also bei 250 denkt man, man macht gleich nen Abflug :D
Mini (Old Mini that is!) = 165 bergab mit Rückenwind. Oder waren's veilleicht 170 8o
[GLOW=firebrick]No I don't THINK I'm hot shit, I KNOW I am [/GLOW]:D

Spinal

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110

Freitag, 12. März 2004, 16:43

Oje....ich lese immer nur von echten Km/h, von GPS Km/h, von Prüfstand Km/h und natürlich Tacho Km/h. Jeder hat irgendwie, irgendwo sein Tacho gemessen und alle sind verschiedener Meinung. Wenn ein Auto bei 250 Km/h abriegelt, woher weiß man das es echte 250 sind? Alle reden von Messwerten, aber wo die herkommen steht nirgends.
War doch klar, das einige Angaben hier nicht stimmen können, aber deswegen vermerkt ja fast jeder, das es laut Tacho ist. Und wenn man jemand belehren will,
kann man das auch höflich.
Und um mal zum Topic zu kommen:
Mein Ej2 hat 190 Km/h im Fahrzeugschein stehen und laut Tacho machte der in früheren Zeiten etwa 210 Km/h. Das sollten dann etwa die 190 sein. Jetzt ist der schon was verbrauchter und nach 190 Km/h laut Tacho passiert nicht mehr viel.

bye
Spinal

Dominik

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111

Freitag, 12. März 2004, 17:26

Bin vor kurzem mit den Winterreifen mal 230 gefahren ;)

Aber morgen kommen die Sommerreifen drauf ... mal sehen wieviel damit drin ist :cool:

Viele Grüße ... Dominik

(¯`·.¸¸.- Stunden verfliegen ... Fliegen verstummen -.¸¸.·´¯)

Michael

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112

Freitag, 12. März 2004, 18:06

mh naja laut tacho kann ich bei mir auch net gucken weil der ab 240 zu ende is ;(
Also geschätzt laut Tacho war meine topspeed 245-248
Real wohl so 230 km/h
'99er S14a
'97er EH6

MfG Michael

JAPANPOWER

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113

Freitag, 12. März 2004, 19:09

Zitat

Original von North
mh naja laut tacho kann ich bei mir auch net gucken weil der ab 240 zu ende is ;(


das problem hätte ich gerne meiner läuft GPS 216 kmH sind tacho 225 km/H

ist allerdings nur das GPS vom meinem NAVI ob das richtig geht weis ich nicht

a.C.k

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114

Freitag, 12. März 2004, 20:12

Zitat

Wenn ein Auto bei 250 Km/h abriegelt, woher weiß man das es echte 250 sind?


Das wird natürlich auch nicht 100% genau sein.
Aber ich bin mir auch sicher das diese autos auch nicht genau 250km/h auf dem Tacho haben wenn er abrigelt ;)

JAPANPOWER

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115

Freitag, 12. März 2004, 20:15

Zitat

Original von a.C.k

Zitat

Wenn ein Auto bei 250 Km/h abriegelt, woher weiß man das es echte 250 sind?


Das wird natürlich auch nicht 100% genau sein.
Aber ich bin mir auch sicher das diese autos auch nicht genau 250km/h auf dem Tacho haben wenn er abrigelt ;)
ist es auch nicht dieses Mcoupe lief auf tacho 270 kmH trotz vmax sperre auf 250 kmH

r32racer

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116

Freitag, 12. März 2004, 22:29

Kleine Anmerkung zu den "offiziell bei 250 km/h" abgeriegelten Power-autos von BMW und co.

Die allermeisten dieser Boliden riegeln zwar laut Katalog bei echten 250 km/h ab jedoch in Wirklichkeit gestattet die Elektronik diesen Autos noch ein paar km/h mehr als im Schein angegeben.

So ist zum Beispiel bekannt dass der M3 E46 (343 Ps) statt bei offiziell 250 km/h erst bei 258-260 km/h abriegelt. Dasselbe gilt für den M5.
Bei den starken Audi-modellen ist es noch krasser. Der RS4 zum Beispiel macht erst so bei knapp 270 km/h den Hahn zu. Dasselbe gilt für den RS6 der auch locker über 270 geht ehe die Regel-elektronik eingreift und den Wagen einbremst.

Wohlgemerkt ist auch dass alle diese Autos locker weit über 280-300 km/h gehen würden wenn die Elektronik nicht eingreifen würde.

mfg
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Uffi

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117

Samstag, 13. März 2004, 04:00

wer diese bescheuerte Sperre drin lässt ist selbst schuld.....währe das erste was zu hause bleiben dürfte :cool:
www.dr-suspension.de


www.koni-stossdämpfer.de



KONI Dealer!
Auch Rennumbau!!!

r32racer

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118

Samstag, 13. März 2004, 10:56

@Uffi

Bin ganz deiner Meinung. Was haste davon wenn du eine Karre mit 400 Ps hast und ein Porsche Boxster oder R32 überholt dich dann immer noch in der VMAX? Ich würde das bescheuert finden und sehr peinlich.

Das Blöde ist nur dass die Garantie flöten geht wenn du an der Elektronik herumhantierst.

mfg
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Spinal

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119

Samstag, 13. März 2004, 11:00

Soweit ich weiß kann man das bei Audi so regeln, dass die Sperre entfernt wird. Wenn ein Kunde ein 80000 Euro kauft (okay...54000), dann darf man sicherlich diesen Sonderwunsch äußern.

EDIT: Und der wird dann sicher auch erfüllt :D

bye
Spinal

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spinal« (13. März 2004, 11:03)

r32racer

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120

Samstag, 13. März 2004, 11:05

@Spinal

ich hatte ja einen Audi S vor dem Golf und ich weiss dass das "offiziell" nicht möglich ist mit dem Entfernen der Sperre. Der einzige Hersteller der sowas macht ist Mercedes mit den AMG-modellen.

Der Kunde hat die Möglichkeit zwischen begrenzt (250 km/h), fast offen (300 km/h) und ganz offen (über 300 km/h). Wobei bei dem letzteren zusätzlich zum Entfernen der Sperre auch das Fahrwerk geändert wird.

mfg
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