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Der Gutachter hat den NSX nach der Marksituation und dem Zustand bewertet. Der Vorteil für dich besteht darin, dass du im Falle eines Totalverlustes des NSX die angegebenen 39k bekommen würdest. Der Nachteil wären die deutlich höheren Versicherungsbeiträge.

Siehe auch hier:

Bei welcher Versicherungsgesellschaft ist euer NSX?

Ich habe auch ein Gutachten erstellen lassen und mit dem Gutachter den für mich günstigsten Preis, den ich für die Versicherung ausgeben möchte, abgesprochen und er hat das Gutachten dementsprechend erstellt.

Solang das Gutachten noch nicht bei der Versicherung ist, kann nichts passieren.

PIT

Da ist man halt in der Bredouille: es ist zwar noch kein Oldtimer, daher braucht es eigentlich überhaupt kein Gutachten. Da würde dann im Schadensfalle von einem Unfallgutachter der Wert festgelegt und die Versicherung bemißt sich nach den üblichen Kriterien wie Leistung, Alter, Jahresfahrleistung, statistische Unfallhäufigkeit des Fahrzeugtyps, Alter und Erfahrung des Halters, u.s.w....
Andererseits möchte man im Schadensfalle natürlich möglichst gut gestellt werden.

Allerdings muß man selbst mit einem Gutachten genau lesen, was man denn im Falle des Falles von der Versicherung tatsächlich ersetzt bekommt (das berühmte Kleingedruckte und die juristischen Feinheiten der Begriffe - so man denn eine Vollkasko abschließt, denn nur dann macht das Gutachten auch einen Sinn. Ansonsten prüft nämlich ein Gutachter den Schaden (den sucht man sich in der Regel ja auch selbst aus) und dann reguliert die Versicherung nach den Mindeststandards, das schließt teure Felgen, HiFi-Anlagen, Carbon- und Anbauteile usw meist nicht mit ein.

So eine Vollkasko ist auch gleich richtig teuer...