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Hong Vorstellung

Hong

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41

Saturday, December 28th 2013, 4:49pm

Der Heinz leiht mir seine Schneeketten nicht :D

Ja normalerweise bocke ich den über den Winter auf.
Aber in Kuerze geht der in die Werkstatt.
Kommt der Fächerkrümmer drauf und die "KATs".

Anschliessend wird der stillgelegt bis der Sommer kommt.

Hong

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42

Saturday, December 28th 2013, 4:52pm

Die Frontschürze ist custom-made und der Wagen ist nicht hochgebockt ;)
Tiefer will ich nicht mehr...da nicht mehr fahrbar sonst.
Muss jetzt schon jedes Jahr zum Lacker, weil das schaiss Karussell auf der NS mir jedesmal schoene Kratzer unten reinmacht trotz haerte Verstellubg des Fahrwerks. :sad2:

nsxray

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43

Saturday, December 28th 2013, 4:52pm

Ich musste über Deine Frage auch kurz nachdenken, aber dann: Hong hat kein Lift-System eingebaut, falls Du das meintest.

Nimm Dir doch mal ein Lineal o.ä. und schau Dir mal an, wieviel 8 cm sind - man verschätzt sich da ganz leicht. Das ist wirklich ziemlich tief, besonders, wenn Du bedenkst, dass unsere Straßen ja nicht immer topfeben sind und manche Gemeinde gemein hohe Gullideckel auf der Straße hat, so dass man immer denkt: gleich ist die Frontlippe hin. Aber in 98% der Fälle reicht es eben. Nur Bordsteine und Schrägen sind absolute Lippenkiller - wenn man denn kein Lift-System hat... :wink:
nemo me impune lacessit

nsxray

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44

Saturday, December 28th 2013, 4:54pm

und auch mit Lift-System gibt es Situationen, wo man nicht weiterkommt (oder nur mit Kratzern oder Schlimmerem)...
nemo me impune lacessit

nsxray

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45

Saturday, December 28th 2013, 4:56pm

Detlef, das wäre doch mal ne Anregung: eine komplette Frontschürze mit Schnellverschlüssen, die man mal kurz abmacht, um solche gefährlichen Klippen zu umschiffen :D
nemo me impune lacessit

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46

Saturday, December 28th 2013, 5:11pm

Ich denke mal, dass Hong mit seinem NSX das maximale an 'Fahrbarem' herausgeholt hat, er hat das ja auch so geschrieben.
Alles andere ist Posing......Hong hingégen fährt seinen Wagen ja auch auf der Nordschleife.

Ich messe nie den Abstand zwischen Boden und Unterkante Frontlippe.
Aber wenn doch, dann wäre mein Grenzwert, um gefahrlos alle normalen Klippen umschiffen zu können, ca 100 mm.

Viel wichtiger ist der Wert an den Kotflügeln.
Zu tief is Kacke, Wert sollte (von Boden bis MItte Kotflügel) an VA 620mm und HA 640mm nicht unterschreiten, um auch noch genügend Restfederweg zu haben.
Einige fahren ja nur auf Ihren Gummipuffern an der Kolbenstange rum.

Quoted

Detlef, das wäre doch mal ne Anregung: eine komplette Frontschürze mit Schnellverschlüssen, die man mal kurz abmacht, um solche gefährlichen Klippen zu umschiffen :D

Machbar, aber wenn man mit geschlossenem Unterboden fährt, kommt man wiederrum nicht an alle Verschlüsse ran.
Mein Motto:
Die Freude an Qualität währt länger als die am niedrigen Preis.

hondasash

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Saturday, December 28th 2013, 6:46pm

Abstand lippe zum Boden sollte nur ne Indikation sein. Habe Fahrwerk drin und Kippenschachtel platz vorne ABER es passen locker noch 3 Finger übereinander zwischen Rad ums radlauf... Nervt ein bisschen. Naja, werden noch 2 cm runtergehen und dann mal zu gegebener zeit nach Felgen schauen vorne 18"" und hinten 19"" oder so... Mal sehen.
Erstmal zr und wapu und dann mal procar kontaktieren für ein paar teile :ja:

nsxray

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Sunday, December 29th 2013, 1:20am

Findest Du echt, daß der eine Zoll optisch so viel mehr hermacht? Persönlich finde ich: je größer die Felge, umso kleiner wirkt die Bremsscheibe darin und umso gestelzter sieht der Wagen letztlich aus...

Ich weiß, ist alles eine Frage des individuellen Geschmacks
nemo me impune lacessit

mlock

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49

Sunday, December 29th 2013, 8:39am

Wer holt ein zwei Jahre altes Thema nach oben der Hong :zung:
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Hong

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50

Monday, December 30th 2013, 10:51am

Oh... schon so lange her.....hab ich gar nicht gemerkt.
Die Zeit vergeht wie im Fluge.

Ich hatte nur wenig zeit in den letzten jahren mich um mein privatleben zu kuemmern.
Bin keine 1.000km gefahren mit dem Wagen in den letzten 24 Monaten.

Ich gelobe Besserung :wink:

nsxray

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Monday, December 30th 2013, 11:07am

na wenigstens hatten wir dieses Jahr rund 50 km zusammen Spaß mit unserer kleinen Proll-Tour... :up:
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Hong

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Wednesday, January 22nd 2014, 2:37pm

So hab jetzt den Taitec Fächerkrümmer und die Testpipes von Detlef drunter.... Sound ist der Hammer.
Vom Fahrgefuehl kann ich nicht wirklich was zu sagen. Erst im Fruehling werd ich den auf der NS testen und dann berichten.

und hier noch der Tachorahmen von Detlef Procar CF Meister..... :D

Weiterhin noch ein aktueller Schnappschuss mit meinem Kumpel SpeedyAndy. Nur er und Detlef duerfen an meinem X schrauben
Hong has attached the following files:

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Thursday, January 23rd 2014, 8:03pm

Hong, kann dich gut verstehen bezüglich Andy und Detlef... :Thumbup1:

Ist schon erschreckend, wie viele "passt scho" Amateure im Meister-Outfit in den Werkstätten rumkrauchen und für teures Geld krassen Pfusch zulassen (sie müssen ihn ja nicht selbst verbocken, aber sie haben gegenüber dem Kunden eine Kontrollpflicht (die Probefahrt wollen sie ja auch machen) und müßten bei Bedarf ihre Mechaniker an den Ohren ziehen. Nur weil der Kunde die Karre dann nicht selber hochheben kann, weil die wenigsten in der Garage eine Hebebühne haben und daher z.B. fehlende Krümmerbolzen nicht bemerken bzw. den schwarzen Siff, der dann da seitlich raushaut, bleibt der meiste Pfusch sehr lange unentdeckt...

Ich halte es also wie du... :up:
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Hong

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54

Tuesday, May 5th 2015, 8:59am

02. Mai 2015











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Tuesday, May 5th 2015, 9:17am

Wie immer sehr schöne Bilder Hong, Du hast echt Talent.
Mit schöner Beifahrerin, dass trägt zur ausgewogenen Gewichtsverteilung bei. :)

BTW....der Helm ist ja fast größer als der X.

3 Fragen:
- Waren nicht zuviele Chaoten auf der Strecke unterwegs?
- Gilt eigentlich die Geschwindigkeitsbeschränkung auch bei den Touristenfahrten?
- Wo packst Du Dein Frontnummernschild hin, lassen die Dich so auf die Strecke oder hast Du das wegretouchiert?
Mein Motto:
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Hong

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56

Tuesday, May 5th 2015, 10:07am

Quoted

- Waren nicht zuviele Chaoten auf der Strecke unterwegs?

Es geht.... wenn die Nordschleife freigegeben wird, dann warte ich meist, bis der erste Andrang durch die Schranke ist.
Aufpassen muss man immer und wenn ich im Rückspiegel Motorradfahrer sehen, dann mache ich automatisch Platz.
Die brauchen ja ihre Ideallinie mehr als die Autofahrer.

Quoted

- Gilt eigentlich die Geschwindigkeitsbeschränkung auch bei den Touristenfahrten?


Die Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es nur bei der Zu- bzw Ausfahrt Breidscheid. Ich glaube 50 km/h, weil ja auch dort Autos drauffahren.
Dort zahlen die "Touris" nur noch die Hälfte fuer das Befahren der halben Nordschleife (ab Breidscheid bis Döttingerhöhe)
Ansonsten Feuer frei.

Quoted

- Wo packst Du Dein Frontnummernschild hin, lassen die Dich so auf die Strecke oder hast Du das wegretouchiert?


Nummerschild lag im Fussraum.
Letztes WE war das erste Mal, dass die mich an der Schranke nach meinem Nummernschild gefragt haben.
Hab gesagt, dass es im Kofferraum liegt. Er meinte dann, dass ich bei der nächsten Runde das Nummerschild draufschrauben soll.
Hab ich nicht gemacht, weil es keine 2. Runde gab :cool: