die einen schwören drauf, ich wüßte nicht, wozu?
es gäbe ein paar sachen, wo man den OEM zustand sinnvoll verändert. das gehört für mich überhaupt nicht dazu
auch wenn ich mit Henz in Bezug auf en sinnvollen OEM-Zustand wenig übereinstimme: hier hat er mal recht. Die Schaltung des NSX ist schon serienmäßig knackig kurz, da braucht es keinen Shortshifter mehr. Das Geld und die Arbeit kannst Du Dir guten Gewissens sparen